Ahora, para aportar una visión diferente al tema, y para ofrecerle una visión alternativa, y algo más profesional, le voy a presentar la valoración que nos ha realizado un intermediario de todos los gastos que conllevaría la importación de un vehículo.

Estos datos son totalmente reales, y basados en importaciones realizadas con éxito. Además, al ser ofrecidos por un agente comisionista garantiza que son los mínimos posibles (aunque, claro está, luego llevan añadida la propia comisión).

Los gastos desglosados quedarían como sigue:

• Honorarios: Esta agencia en concreto cobra unos honorarios de 1.000 euros por agilizar los trámites y por asesorar en todo aquello que sea necesario a todas las personas interesadas en la importación.
• Gastos en Alemania: Como suele ser habitual, estos gastos incluyen el viaje, la estancia, y la manutención en Alemania. Los datos ofrecidos serían los siguientes: Viaje (60 euros por persona), Alojamiento (50 euros), Manutención (60 euros por persona y día). Dando un total de 170 euros.
• Matrícula Temporal y Seguro provisional: Al igual que en todos los casos anteriores la cifra se quedaría entorno a 110 euros.
• Gastos de Transporte: Entre gasolina y peajes (suponiendo que se haga el regreso conduciendo uno mismo, práctica que recomiendan) la cifra se queda en 220 euros.
• Gastos en España: Sin desglosar, sí que ofrecen una cifra de 2.480 euros como los gastos que una importación media acarrea en España, entre impuestos, tasas, ITV y placas.

Por tanto, el total del gasto ascendería a 3980 euros, cifra que incluiría, ya, la comisión de la agencia de importación.

Resulta un poco más caro, pero garantiza un asesoramiento durante todo el proceso. Una vez más, es cuestión de que usted elija la opción que mejor se adapte a sus necesidades y a sus posibilidades.